Vanaf midden 2025 voeren we groot onderhoud uit in het Oranjekwartier, waarbij riool, bestrating en openbare ruimte worden vernieuwd. Het werk gebeurt gefaseerd per straat en loopt tot 2029.
De Korte Parallelweg, Havenstraat en een deel van de Burgemeester de Raadtsingel zijn opnieuw ingericht. Het gebied is nu veiliger voor fietsers en voetgangers, groener ingericht en er is minder verkeersgeluid.
We werken aan een leefbare binnenstad. De binnenstad verandert steeds en wordt drukker. Er komt steeds meer horeca bij. Ook zien we dat bewoners en ondernemers steeds meer online bestellen. Dit heeft geleid tot meer bezorgdiensten.
Dordrecht streeft naar groei in inwoners en werkgelegenheid, maar dat zorgt ook voor uitdagingen. Het huidige wegennet kan deze groei niet aan. Hoe Dordrecht haar mobiliteit in 2040 wil vormgeven staat in het Mobiliteitsplan.
Een aantrekkelijke binnenstad, nu én in de toekomst. Daar werken we aan. De binnenstad van de toekomst is een uitnodigende plek.
De herontwikkeling van de locatie Karel Doormanweg (Kompaslocatie) is in volle gang.
De gemeente vernieuwt de Spuihavengarage: in 2027 gaat de oude garage weg en komt er een nieuwe met 739 plekken voor terug. Tijdens de bouw komt er een tijdelijk parkeerterrein met 550 plekken.
In de Prins Bernhardstraat en de straten eromheen was het riool aan vervanging toe. Dat geldt ook voor de verharding van de weg, de parkeervakken en stoepen. Daarom zijn we gestart met werkzaamheden om de straten een nieuwe inrichting te geven.
Op het oude terrein van voetbalclub OMC in Dubbeldam komen nieuwe huizen. Het 3.8 hectare grote terrein biedt ruimte aan 75 nieuwbouwwoningen. In de nieuwe wijk Oudland komen 50 koopwoningen en 25 sociale huurappartementen.
De Dubbelsteynlaan West is toe aan nieuw asfalt. Dat geeft ons de kans om de straat klaar te maken voor de toekomst. Op deze pagina houden we je op de hoogte van het project.
