In de Prins Bernhardstraat en de straten eromheen was het riool aan vervanging toe. Dat geldt ook voor de verharding van de weg, de parkeervakken en stoepen. Daarom zijn we gestart met werkzaamheden om de straten een nieuwe inrichting te geven.
In Stadsas Dordt werken we aan de toekomst van het stationsgebied. Een station tussen park en binnenstad. Waar verder in Nederland vind je dat?
Op het oude terrein van voetbalclub OMC in Dubbeldam komen nieuwe huizen. Het 3.8 hectare grote terrein biedt ruimte aan 75 nieuwbouwwoningen. In de nieuwe wijk Oudland komen 50 koopwoningen en 25 sociale huurappartementen.
De herontwikkeling van de locatie Karel Doormanweg (Kompaslocatie) is in volle gang.
Op dinsdag 23 september 2025 heeft de gemeenteraad van Dordrecht de Omgevingsvisie 2.0 vastgesteld. In deze visie staan de plannen voor de toekomst van onze stad leefomgeving. Denk aan hoe we willen wonen, werken en leven.
De Spuiweg krijgt een nieuwe inrichting als fietsstraat in twee richtingen, waar fietsers het tempo bepalen en auto’s te gast zijn. Zo ontstaat een veilige, groene en prettige toegangsweg voor bewoners en bezoekers.
Een aantrekkelijke binnenstad, nu én in de toekomst. Daar werken we aan. De binnenstad van de toekomst is een uitnodigende plek.
De gemeente vernieuwt de Spuihavengarage: in 2027 gaat de oude garage weg en komt er een nieuwe met 739 plekken voor terug. Tijdens de bouw komt er een tijdelijk parkeerterrein met 550 plekken.
De Voorstraat Noord krijgt een nieuwe inrichting om tijdelijke terrassen te behouden en de straat veiliger, groener en levendiger te maken.
We willen de Laan van Londen doortrekken naar de rotonde Simon de Danserweg/Admiraal de Ruyterweg. Het deel ten oosten van de Simon de Danserweg en een deel van de M.H.Trompweg sluiten we dan voor verkeer met een motor.