Veilig verkeer in Dordrecht. Dat vindt iedereen belangrijk. We onderzochten op welke plekken de meeste ongelukken gebeuren. En we vroegen Dordtenaren om aan te geven welke plekken zij in de stad als verkeersonveilig ervaren. Die hebben we samengevoegd in een plan van aanpak om het verkeer in Dordrecht steeds veiliger te maken. Op deze pagina's leest u hier meer over.
De gemeente Dordrecht werkt aan de aanleg van een nieuw Dagrecreatieterrein tussen de Provincialeweg, Zeedijk en Zuidendijk, nabij de Nieuwe Dordtse Biesbosch. Dit gebied wordt een groene plek voor ontspanning, natuurbeleving en recreatie. Dit gebied draagt bij aan het spreiden van de druk op bestaande recreatiegebieden.
De Betuweroute voert van de Rotterdamse haven naar Zevenaar. Deze route krijgt een betere aansluiting op het Duitse spoornetwerk.
Met het project Dordtse Mijl verbeteren we de openbare ruimte en geven we Dordrecht een waardige en mooie entree.
Op dinsdag 23 september 2025 heeft de gemeenteraad van Dordrecht de Omgevingsvisie 2.0 vastgesteld. In deze visie staan de plannen voor de toekomst van onze stad leefomgeving. Denk aan hoe we willen wonen, werken en leven.
Station Dordrecht heeft nu een nieuwe ingang en fietsenstalling aan de kant van het Weizigtpark. De nieuwe (onbewaakte, gratis) fietsenstalling heeft plek voor 1.880 fietsen, dat is bijna drie keer zoveel als in de oude stalling. De gewone fietsen worden boven gestald. De plekken voor bakfietsen, brommers en scooters bevinden zich beneden. Een digitaal fietstelsysteem helpt u om snel een lege plek te vinden.
Op en rond het Leerpark (en het naastgelegen Gezondheidspark) is de afgelopen jaren al veel gebouwd en ontwikkeld. Het gebied is uitgegroeid tot een stedelijke knoop: een druk en levendig gebied waar veel mensen naar school gaan, werken, reizen, wonen en elkaar ontmoeten.
De komende jaren bouwen we een compleet nieuwe groene en duurzame woonwijk tussen het spoor, de snelweg A16, Krispijn en de Oude Maas: Maasterras. Een prettige groene plek om te wonen, te werken en te verblijven.
Dordrecht streeft naar groei in inwoners en werkgelegenheid, maar dat zorgt ook voor uitdagingen. Het huidige wegennet kan deze groei niet aan. Hoe Dordrecht haar mobiliteit in 2040 wil vormgeven staat in het Mobiliteitsplan.