Station Dordrecht heeft nu een nieuwe ingang en fietsenstalling aan de kant van het Weizigtpark. De nieuwe (onbewaakte, gratis) fietsenstalling heeft plek voor 1.880 fietsen, dat is bijna drie keer zoveel als in de oude stalling. De gewone fietsen worden boven gestald. De plekken voor bakfietsen, brommers en scooters bevinden zich beneden. Een digitaal fietstelsysteem helpt u om snel een lege plek te vinden.
De Drechtsteden zijn onderdeel van belangrijke Europese spoorverbindingen: de verstedelijkte zone tussen Amsterdam en Antwerpen en de industriële zone tussen Rotterdam, Antwerpen en het achterland.
Veilig verkeer in Dordrecht. Dat vindt iedereen belangrijk. We onderzochten op welke plekken de meeste ongelukken gebeuren. En we vroegen Dordtenaren om aan te geven welke plekken zij in de stad als verkeersonveilig ervaren. Die hebben we samengevoegd in een plan van aanpak om het verkeer in Dordrecht steeds veiliger te maken. Op deze pagina's leest u hier meer over.
De Betuweroute voert van de Rotterdamse haven naar Zevenaar. Deze route krijgt een betere aansluiting op het Duitse spoornetwerk.
Dordrecht en de regio Drechtsteden (300.000 inwoners) groeien sterk. Er komen steeds meer inwoners, woningen, werkplekken bij.
De komende jaren bouwen we een compleet nieuwe groene en duurzame woonwijk tussen het spoor, de snelweg A16, Krispijn en de Oude Maas: Maasterras. Een prettige groene plek om te wonen, te werken en te verblijven.
De vernieuwing van het 75-jarige Weizigtpark is klaar. Steeds meer voetgangers en fietsers bezoeken het park. Dus hebben we de paden verbeterd en de hoofdpaden breder gemaakt. Deze bredere hoofdpaden bieden fietsers en voetgangers voldoende ruimte, dankzij een subsidie van Provincie Zuid-Holland. De nieuwe fietsenstalling en het stationsplein aan parkzijde vormen nu een mooie ingang naar station Dordrecht.
In Stadsas Dordt werken we aan de toekomst van het stationsgebied. Een station tussen park en binnenstad. Waar verder in Nederland vind je dat?
Op dinsdag 23 september 2025 heeft de gemeenteraad van Dordrecht de Omgevingsvisie 2.0 vastgesteld. In deze visie staan de plannen voor de toekomst van onze stad leefomgeving. Denk aan hoe we willen wonen, werken en leven.
Dordrecht streeft naar groei in inwoners en werkgelegenheid, maar dat zorgt ook voor uitdagingen. Het huidige wegennet kan deze groei niet aan. Hoe Dordrecht haar mobiliteit in 2040 wil vormgeven staat in het Mobiliteitsplan.